Sindikat u Brodosplitu također inzistira na restrukturiranju pod okriljem države. Ne prihvaćaju Vladinu odluku o nastavku privatizacije. Alternativa je da nam ugovore brodove, pod hitno, da nam omoguće da imamo pravo na ugovaranje brodova jer to je ustavno pravo. Pravo na rad je ustavno pravo i oni koji su to zabranili, zajedno s Bruxellesom odgovorni su ovom narodu, rekao je Zvonko Šegvić iz Nezavisnog sindikata Brodosplita.

Više sreće sa sindikatima ima poduzetnik Danko Končar. Za razliku od konkurencije, u Brodotrogiru je ponudio nastavak djelatnosti i prihvatio lokalna rješenja. Dio našeg programa je u toj ponudi sadržan u cjelosti. Moram naglasiti da ono što smo mi predvidjeli kroz naš program, a to je visina ulaganja, u ovoj ponudi je znatno više, istaknuo je glavni povjerenik SMH za Brodotrogir Slavko Bilota.

Topi se i nezadovoljstvo sindikata u 3. maju. Ponuda Austrijanaca, doznajemo, najviše odgovara strogim europskim kriterijima, no i dalje se dorađuje u dijelu zaštite radnika. Popravit će se u programima restrukturiranja kako bi oni osigurali održivost, a ja vjerujem i kako bi pružili dovoljnu socijalnu sigurnost svima nama koji radimo u tim brodogradilištima, smatra Juraj Šoljić iz Sindikata metalaca Hrvatske.

Od šest brodogradilišta jedino bi Uljanik mogao ostati u većinskom državnom vlasništvu. Prema ocjeni Agencije, on nije u poteškoćama te može zatražiti poticaje i državna jamstva. No, valja pričekati i ocjenu Bruxellesa.

K. / foto: korzo.net