Vrijeme radnje su 30e godine u Rijeci a država Italija.

1934. godine glavni inžinjer Alfa Romea - Vittorio Jano je pokušava dostići standarde koji su Nijemci postavili, odnosno Auto Union (kasnije Audi) sa svojim modelom "Silver Arrow" i Mercedes sa modelom W25.

Vjerovatno zbog želje da razvoj projekta zadrži u tajnosti Vittorio Jano je razvoj ovog automobila prepustio braći Oscaru i Ginu Jankovitsu koji su živjeli u Rijeci.

1937. su završili automobili ali tu je nastao problem jer je u međuvremenu Jano otpušten iz Alfe koja više nije bila zainteresirana za ovaj automobil.

Bez podrške tvornice Alfa, braća Jankowits su odlučila ovo vozilo koje prije svega bilo namijenjeno za trkališta prenamijeniti za normalnu vožnju, tako da je registriran te je dobio riječke tablice (FM), što se vidi na fotgrafijama.

Nakon 2. svjetskog rata Jankowitsi su uvidjeli da im nema mjesta u Jugoslaviji te su sa svojim automobilom prebjegli u Italiju pri čemu im je automobil propucan na dva mjesta što je otkriveno 60 godina kasnije tijekom restauracije automobila koja je završena 2008. godine.

Legenda se zove Alfa Romeo Aerodinamica Spider.